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Suchst Du eine Motorradausbildung in einer Fahrschule in Berlin-Schöneberg, und oder in Berlin-Lankwitz, die Dir mit viel Ruhe, Spaß am Motorrad fahren und jede Menge Geduld begegnet und ganz persönlich auf Deine Stärken und Schwächen eingeht?
Nun Du hast sie gefunden. Vielleicht bist Du nur ein wenig aus der Übung und brauchst ein paar Auffrischungsstunden. Dann drehen wir ein paar Runden auf dem riesigen Übungsareal und machen Dich wieder fit und sicher. Nach einigen Übungen bringt Dich unsere langjährige Erfahrung wieder auf sichere Fahrt und der Fahrspaß kommt so richtig auf Touren. Gerade nach der Winter- oder gar längeren Pause ist dem sehr anzuraten. Mit einer Probestunde bist Du auf der sicheren Seite.

13 Kriterien zur Wahl einer Fahrschule

Die Fahrschule sollte eine kostenlose Theorie-»Schnupperstunde« zulassen. Der Fahrschüler kann dabei feststellen, ob ihm der Fahrlehrer »passt«. l Der Theorieunterricht wird von einem qualifizierten Fahrlehrer (und nicht von einer Hilfskraft) gehalten. Zudem sollte der Fahrschüler bei der praktischen Ausbildung von Anfang bis Ende von ein und demselben Fahrlehrer betreut werden (kein Wechsel!). l Bei der Fahrschulwahl kann es helfen, die Arbeitsweise eines Fahrlehrers auf den Übungsplätzen zu beobachten. l Ein guter Zweiradfahrlehrer fährt auch privat Motorrad. Er verfügt über umfassende Erfahrung, bildet sich ständig weiter und trägt auf dem Zweirad immer vollständige Schutzkleidung. l Eine gute Fahrschule lässt ihre Fahrschüler nicht ohne vollständige Schutzkleidung fahren. Entweder stellt die Fahrschule geeignete Kleidung zur Verfügung, oder der Fahrlehrer berät die Schüler beim Kauf. Die erste Fahrstunde wird auf einem abgesperrten oder zumindest verkehrsarmen Platz abgehalten. Dorthin fährt der Fahrlehrer mit dem Fahrschüler als Beifahrer. Erst auf dem Platz gibt es eine Einweisung und den ersten Kontakt mit dem Motorrad. l Erst wenn die Grundfahrübungen beherrscht werden, fährt auch der Fahrlehrer selbst mit einem Motorrad. Zu Beginn der Ausbildung sollte er dem Fahrschüler vorausfahren. Zur Vorbereitung auf die Prüfung fährt er ein bis zwei Fahrstunden mit dem Pkw hinterher, um den Fahrschüler an die Prüfungsfahrt zu gewöhnen. l Die praktischen Übungen sollten zunächst vom Fahrlehrer »vorgefahren« werden, dann kommt der Fahrschüler an die Reihe (erst als Sozius – visualisieren + spüren). l Die Gesamtzahl der Fahrstunden ist kein Kriterium für eine gute Fahrschule. Die Ausbildung muss den gesetzlichen Vorschriften (laut Ausbildungspass) entsprechen und sollte individuell auf das Können und den Lernfortschritt des Fahrschülers abgestimmt sein. l Die Sonderfahrten sollten erst nach abgeschlossener Grundaus bildung gehalten werden.
Die Motorräder einer guten Fahrschule sind in einem einwandfreien technischen Zustand. Chopper und Supersportler sind im Gegensatz zu »Allround«- Motorrädern für eine Zweiradausbildung weniger geeignet. l Oberstes Ziel sollte immer sein: »Nicht hinfallen!« l Eine gute Ausbildung macht Spaß! Wenn man sich in der Ausbildung nicht wohl fühlt, führt diese nicht zum gewünschten Lernerfolg. Quelle:  Motorradonline.de